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国内航线燃油附添费重回0元时代 海航等1月5日首下调
来源:未知发布时间:2019-01-07 11:31

  三是在2019年1月4日(含)前出售的OPEN票,在确认座位时仍按原规定征收燃油附添费;如需换开客票(不含姓名舛讹的客票换开)且换开后的出票日期在2019年1月5日(含)以后,燃油附添费 以原首出票日期的金额为准,燃油附添费不退不补。

义务编辑:鲍一凡

  1月2日-3日,祥鹏航空、深圳航空、海南航空、大新华航空等众家航空公司不息对外宣布,自1月5日(出票日期)首,停息收取国内航线旅客运输燃油附添费。

  2018年6月5日,在时隔三年之际,国内航空公司恢复征收国内航线燃油附添费。在不到一年时间内,国内航线燃油附添费先是通过了“三连涨”,后又在2018年12月5日迎来首次下调,降为每位旅客收取10元或30元(800公里以下航线/800公里以上航线)。

  2015年4月24日,国家发改委和民航局针对燃油附添费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附添与航空煤油价格联动机制基础油价的报告(发改价格〔2015〕571号)》的规定,将收取民航国内航线旅客运输燃油附添依据的航空煤油基础价格,由那时每吨4140元挑高到每吨5000元,即国内航空煤油综相符采购成本超过每吨5000元时,航空运输企业方可听命联动机制规定收取燃油附添费。

  2009年,国家发改委同民航局竖立了民航国内航线旅客运输燃油附添与航空煤油价格的联动机制,由航空运输企业依据航空煤油价格的转折情况,在规定周围内自立确定详细收取标准。自2015年2月至2018年5月,原由航空煤油综相符采购成本未达到征收标准,民航国内航线旅客运输燃油附添降为0元/人。

  国内航线燃油附添费重回0元时代:海航等1月5日首下调

  此次下调燃油附添费将直接影响到春运机票价格。以北京去返成都为例,两大一幼家庭出走,在1月5日后购买机票,可少花140元。

  这意味着,国内航线燃油附添费再次进入0元时代。

  详细而言,以祥鹏航空为例,自2019年1月5日(含,出票日期)首,停息收取国内航线旅客运输燃油附添费,截止日期视国内航空煤油价格转折情况另走报告。详细有几点收费规则:

  航空公司此次停息收取国内航线燃油附添费,是今年1月国内航空煤油出厂价降落所致。

  二是在2019年1月4日(含)前出售的按期客票,变更到1月5日(含)以后的航班,如涉及换开客票(不含姓名舛讹的客票换开),燃油附添费以原首出票日期的金额为准,燃油附添费不退不补。

  一是各出售单位在2019年1月4日(含)前出售的客票仍按原规定征收燃油附添费;自1月5日(含,出票日期)首出售的客票,整齐按现征收标准征收燃油附添费。

  不过,截至1月3日发稿时,南航、东航、国航尚未公开发布下调燃油附添费的新闻。携程机票有关负责人外示,根据此前通例,四大航中只要有一家调整燃油附添费,其他航空公司也会跟进。“必要挑醒的是,现在只是停息收取燃油附添费,并意外味着作废了这项费用。听命有关规定,当国内航空煤油综相符采购成本超过每吨5000元时,航空公司可恢复收取国内航线燃油附添费。”

  燃油附添费再下调。

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